New desc410

EXOTEK vient de sortir une pièce pour verrouiller le slipper, qui prend très cher avec un gros moteur.

New MBGO

Le MBGO a changé de moquette, training et test intensif ce dimanche, arrivé 9h départ 18h, après quelques modifications, au niveau placement des obstacles, nous sommes arrivés à un gros kiff.
Le bout de ligne droite avec son 180° en escargot, des inter/exters au millimètre avec le Paco, la descente de la table en appui pour piquer à la corde, génial.
La moquette est juste accrocheuse comme il faut, pas besoin de pin neuf pour avoir du grip, plus de peluche!!!, assez désagréable avec la moquette rouge, bref super training.
Voilà deux photos panoramique pile et face.

New dex210

Voilà un nouveau support de biellette arrière conçu par Véga, indestructible et permettant d'autre possibilité de réglage. Vous trouverez le lien ici

  Un chassis alu +8 pour le dex 210 de chez prograde, que vous trouverez ici

EXOTEK vient de sortir un lest de 20grs pour l'emplacement prévu a l'avant du chassis.

Homologation TT 1/10 2013

Confection d'un support de transpondeur, Making of a transponder support.

Lors de ma première sortie avec le desc410 , je partageais le transpondeur avec le dex210, facile à débrancher sur le 210, un peu moins sur le 410.

Nous allons donc confectionner une rallonge et un support pour recevoir le transpondeur et faciliter la manœuvre.

La rallonge est maintenant en place.

Après avoir repèré l'endroit, je me sers d'un papier cartonné pour faire un gabarit.

Reporté les contours sur une plaque d'ABS, ça se travaille très bien avec des outils simples, cutter, lime, perceuse, papier de verre.

L'usinage de la piéce est terminé.

Pour la finition, RUSTIDESIGN distribues une feuille autocollante imitation carbon, elle est thermo-formable et se travaille bien.

Voilà le résultat, le transpondeur MRT PTX est facilement accessible.

Polo et tea-shirt.

Produits dérivés JRT-RACING, rajout de logos ou nom possible, faites moi un mail : ici

boutique JRT-RACING / JRT shop

Astuces dex 210.

Faire passer un dex210 dans la boîte avec des mini-pins pose souvent problème, on peut gagner facilement 0,6 a 0,7 dixième, il suffit pour ça de diminuer l'épaisseur de l'hexagone pour amener la surface d'appui de la jante au ras de la goupille.

Astuces.

Avoir une voiture silencieuse, c'est agréable, et ça passe par un jeu entre-dents moteur/couronne parfait, certaines couronnes ont un faux rond non négligeable, pour aider et faciliter le réglage, une petite goutte de vernis de couleur à l'endroit ou le jeu est le plus faible , et vous gagnerez du temps avec ce repère.

APO le 24 février 2012 au MBGO.

Bonjour à tous,

Le MBGO organise le 24 février, la première manche du championnat de ligue 3 TT 1/10 en indoor sur moquette
dans le gymnase de gournay en caux, 1 rue romain Roland.
Catégories :
- découverte
- 4x2 Promo
- 4x2 Open
- 4x4
- Truck / Short course

Deux possibilités pour vous inscrire, en ligne ou papier:


Le formulaire d'inscription en ligne est disponible: ici
Inscriptions papier et renseignements :
Jean-luc Cavé 4 rue de turgauville appt 60, 76700 Gonfreville l'orcher

Formulaire d'inscription fvrc: ici


Buvette et restauration sur place, formule (boisson, sandwich et dessert)5€ à réservé
Prévoir table et chaise

nous vous attendons nombreux :)

Comment teindre des jantes, How to dye rc rim.

Comme vous l'avez vu sur certaines photos, les jantes d'origine Durango, de mes autos sont après teinture noir. En utilisant une teinture pour tissus polyamide de marque RIT DYE , un petit peu de vinaigre blanc (qui sert de fixateur).
On arrive à teindre les jantes Durango blanches ou jaunes, j'ai choisi le noir, mais comme vous pouvez le voir sur la photo ci dessous, il y a du choix .
Ça fonctionne sur les Durango mais pas complètement sur les Associated, la couleur reste transparente, donc à essayer pour validation.
Vous trouverez facilement la teinture sur EBAY, en tapant rit dye dans le moteur de recherche.  ou en suivant ce lien.
lien rit dye sur ebay
Il nous faut donc une casserole remplie d'eau ( qui sera noir après!!! Ne pas prendre celle qui sert à faire les pâtes :), sinon scud garantie :) , j'ai testé pour vous), on y ajoute un demi verre de vinaigre blanc puis la teinture, on fait bouillir en remuant, une fois l'eau frémissante, on plonge les jantes, le temps de teinture n'est pas vraiment régulier suivant le nombre de jantes entre 5 et 10 minutes, dés que les jantes sont noir, on les sort et rince aussitôt à l'eau clair.
La teinture peut être conserver, en étant couverte pour ne pas s'évaporer, c'est pratique, pour ma part ma mixture a six mois et fonctionne encore.

Protections chassis par rusti design, chassis protection by rusti design

Voilà les protections chassis que j'utilise pour le dex210 et dex410 réalisées par Rustidesign, aprés une saison complète, le chassis reste nickel, même pour une utilisation terre, un produit à recommander.
rusti design

Protection dex210

Protection dex410

Fabrication lest, Making ballast

La fabrication d'un lest en plomb est facilement réalisable pour résoudre un manque de train avant, de motricité ou équilibrer l'auto.
Il vous faudra pour ça, du film alimentaire, de la graisse, du plomb, du plâtre, de la colle chaude ou de la résine à durcissement rapide et un soudogaz.

- repérer sur le chassis le logement qui va nous servir de moule.

- graisser l'intérieur du moule avec de la graisse, puis faire épouser le film alimentaire pour qu'il soit tendu et fasse le minimum de pli, la qualité de l'empreinte prise en depant.
Remplir le moule de colle chaude ou de résine.

Après avoir refroidi, on obtient notre empreinte que l'on colle sur une réglette, on vient positionner le montage au dessus d'un récipient approprié ( en verre si possible), et l'on verse notre plâtre préalablement préparé avec une texture assez liquide. Frapper le récipient sur l'établi, vous allez voir les bulles d'air remontées.

Voilà, après démoulage, nous avons notre moule, suivant la qualité de l'empreinte (pli du film alimentaire), il est préférable d'affiner les contours du moule, après 24h de sechage, le moule est maintenant prêt à recevoir le plomb.

Pour faire fondre du plomb, il est impératif de se protéger, les yeux, les mains, un tablier,travailler dans un environnement ventilé, le point de fusion du plomb 327°, température facilement atteignable avec un soudogaz, degrés
.chauffer directement le plomb dans un récipient metalique, ATTENTION lors de la manipulation du métal en fusion, verser doucement le plomb en fusion, laisser refroidir pour pouvoir demouler.

Shorty sur desc410 bis

Voilà deux autres possibilités pour passer en shorty sur un desc410, ça relève un peu le centre de gravité de l' auto mais le kit est moins cher.

http://www.rcshox.com/desc-shorty-conversion-install