jeudi 7 février 2013
new 210 Revolution design racing
Voila quelques news de chez revolution design racing, finition tip top, un chassis +11 pour le dex210 et plein d'autres encore, dommage que çà ne soit pas mieux distribué.
dimanche 3 février 2013
Retour E.I.R
De retour de l'eir, très gros niveau, une piste de folie et une expérience à conseigner .
Vous retrouverez toutes les photos de l'E.I.R faites par tractoricou sur RCMAG
Vous retrouverez toutes les photos de l'E.I.R faites par tractoricou sur RCMAG
mardi 29 janvier 2013
New desc410
EXOTEK vient de sortir une pièce pour verrouiller le slipper, qui prend très cher avec un gros moteur.
lundi 28 janvier 2013
New MBGO
Le MBGO a changé de moquette, training et test intensif ce dimanche, arrivé 9h départ 18h, après quelques modifications, au niveau placement des obstacles, nous sommes arrivés à un gros kiff.
Le bout de ligne droite avec son 180° en escargot, des inter/exters au millimètre avec le Paco, la descente de la table en appui pour piquer à la corde, génial.
La moquette est juste accrocheuse comme il faut, pas besoin de pin neuf pour avoir du grip, plus de peluche!!!, assez désagréable avec la moquette rouge, bref super training.
Voilà deux photos panoramique pile et face.
Le bout de ligne droite avec son 180° en escargot, des inter/exters au millimètre avec le Paco, la descente de la table en appui pour piquer à la corde, génial.
La moquette est juste accrocheuse comme il faut, pas besoin de pin neuf pour avoir du grip, plus de peluche!!!, assez désagréable avec la moquette rouge, bref super training.
Voilà deux photos panoramique pile et face.
dimanche 27 janvier 2013
New dex210
Voilà un nouveau support de biellette arrière conçu par Véga, indestructible et permettant d'autre possibilité de réglage. Vous trouverez le lien ici
Un chassis alu +8 pour le dex 210 de chez prograde, que vous trouverez ici
EXOTEK vient de sortir un lest de 20grs pour l'emplacement prévu a l'avant du chassis.
Un chassis alu +8 pour le dex 210 de chez prograde, que vous trouverez ici
EXOTEK vient de sortir un lest de 20grs pour l'emplacement prévu a l'avant du chassis.
mercredi 23 janvier 2013
dimanche 20 janvier 2013
Confection d'un support de transpondeur, Making of a transponder support.
Lors de ma première sortie avec le desc410 , je partageais le transpondeur avec le dex210, facile à débrancher sur le 210, un peu moins sur le 410.
Nous allons donc confectionner une rallonge et un support pour recevoir le transpondeur et faciliter la manœuvre.
La rallonge est maintenant en place.
Après avoir repèré l'endroit, je me sers d'un papier cartonné pour faire un gabarit.
Reporté les contours sur une plaque d'ABS, ça se travaille très bien avec des outils simples, cutter, lime, perceuse, papier de verre.
L'usinage de la piéce est terminé.
Pour la finition, RUSTIDESIGN distribues une feuille autocollante imitation carbon, elle est thermo-formable et se travaille bien.
Voilà le résultat, le transpondeur MRT PTX est facilement accessible.
Nous allons donc confectionner une rallonge et un support pour recevoir le transpondeur et faciliter la manœuvre.
La rallonge est maintenant en place.
Après avoir repèré l'endroit, je me sers d'un papier cartonné pour faire un gabarit.
Reporté les contours sur une plaque d'ABS, ça se travaille très bien avec des outils simples, cutter, lime, perceuse, papier de verre.
L'usinage de la piéce est terminé.
Pour la finition, RUSTIDESIGN distribues une feuille autocollante imitation carbon, elle est thermo-formable et se travaille bien.
Voilà le résultat, le transpondeur MRT PTX est facilement accessible.
Polo et tea-shirt.
Produits dérivés JRT-RACING, rajout de logos ou nom possible, faites moi un mail : ici
boutique JRT-RACING / JRT shop
boutique JRT-RACING / JRT shop
samedi 19 janvier 2013
Astuces dex 210.
Faire passer un dex210 dans la boîte avec des mini-pins pose souvent problème, on peut gagner facilement 0,6 a 0,7 dixième, il suffit pour ça de diminuer l'épaisseur de l'hexagone pour amener la surface d'appui de la jante au ras de la goupille.
Astuces.
Avoir une voiture silencieuse, c'est agréable, et ça passe par un jeu entre-dents moteur/couronne parfait, certaines couronnes ont un faux rond non négligeable, pour aider et faciliter le réglage, une petite goutte de vernis de couleur à l'endroit ou le jeu est le plus faible , et vous gagnerez du temps avec ce repère.
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