Jrt-racing

mardi 12 novembre 2013

CR coupe des champions

De retour de la coupe des champions, un excellent week-end, une piste presque parfaite, le mur aurait mérité une pente un peu moins raide, sinon génial beaucoup de rythme et les points de corde avec des dômes métalliques, solutions très fiables.
Pour en revenir au performance, après les finales A de Gonfreville et Nantes, Gonfreville à la maison et Nantes avec un plateau très maigre, il semblait difficile de rentrer en A avec le plateau présent ici .
Je pense avoir fait ma meilleur course en 4/2, j'aurais pu faire un peu mieux en qualif sans quelques fautes mais avec des "si", résultat après 4 qualifs, 12e en A, c'était juste mais la vache une finale A!! avec ce plateau.
Après avoir refait le diff (3000), un peu trop libre et après en avoir discuté avec David, on décide de traité pour les finales, et là ...........
En finale A, pour la 1er observateur, je fais quelques fautes pour finir 10e.
la deuxième, attaque à mort, pas une faute, la voiture parfaite pour finir dans les roues de fabrice, c'était chaud.
Gonflé à bloc pour la 3e après avoir regardé les temps au tours, mais le sort en a décidé autrement après deux tours, dommage mais je suis satisfait de ma course 4/2.
En SC, je me suis bien amusé aussi, le desc parfait en qualif, 3e temps, l'était un peu moins en finale et en plus quelques fautes on fait le reste pour finir 6e.
Maintenant une petite pause, training 1/12 et essai d'un 410 modifié en 4/2 pour faire comme les copains...

lundi 11 novembre 2013

SKYRC TORO TS120 montage

Pour faire suite au message précèdent, voici le montage et premier essai de cette esc low cost.
Aucun souci particulier lors du montage, sa petite taille vous permettra de le placer dans tous les châssis.
J'ai même réussi à monter le module bluetooth sans problème sur un dex410 monté en 4/2 pour l'occasion.

J'ai monté l'esc verticalement , comme on peut le voir, pour l'appairage avec le récepteur, voici la méthode.

* Appuyer sur le bouton de l'esc pendant 5 sec, vous allez entendre 3 bips.

* Radio au neutre appuyer sur le bouton brièvement, un bip se fait entendre

* Radio en position gaz à fond, appuyer sur le bouton brièvement, deux bips se font entendre.

* Radio en position frein, appuyer sur le bouton brièvement, trois bips se font entendre.

(attention à bien avoir réglé vos fins de course à 100¨%)

Voilà c'est fini, l'interrupteur est éclairé rouge.

Pour le module bluetooth, il faut déjà télécharger l'application sous IOS , appuyer sur push sur le module pendant 2 secondes le voyant s'allume.

Sur IOS allez dans le menu bluetooth et l'esc est dans liste, effectué la connexion.

Démarrer l'application et l'esc se connecte automatiquement et deux bips se font entendre.

Honnêtement c'est vraiment magique, quand on voit le mal que l'on a certaines fois avec un PC, le soft est vraiment complet et je reviendrais dessus dans un autre article, en vous détaillant tous les menus et sous menus, en attendant voici quelques photos d'écrans.

Une fois les réglages fait, validé en appuyant sur "apply" deux bips et voilà ESC programmé!!

Du coup j'avais pris le boitier de programmation qui devient presque obsolète vu la simplicité de manipulation du système bluetooth.

Maintenant on verra çà lors du prochain roulage, mais jusqu'à là je trouve ce petit package vario SKYRC génial!!!!