Voilà mon montage.
Il faut décaler un peu la fixation haute pour un bon alignement des amortisseurs.
J'ai gardé la barre anti-roulis à son emplacement d'origine en perçant au diamètre de 3mm le triangle, on peut aussi la pincer entre le support carbone et les supports de cellule en faisant une empreinte de la taille de la barre avec un disque à tronçonner. j'ai préféré cette solution avec toujours la possibilité de changement rapide de la barre sans trop de démontage.
Attention !!, comme vous pouvez le constater sur la photo, une petite échancrure a été faite sur le triangle pour ne pas toucher le bossage de passage de vis sur le support cellule, il faudra faire la même chose de l'autre coté pour ne pas brider la suspension, sinon le triangle viendra toucher la cellule
Le montage terminé, reste plus qu'à découper l'aileron.
Voilà c'est terminé avec un aileron au look carbone de K1
