WORLD CHICO

Enfin des news sur le dex210v2, voici quelques photos (source neobuggy).

On peut aperçevoir un nouveau train avant, les amortos arrieres avec un  nouveau positionnement, une nouvelle boite arrière avec le réglage de slipper qui change et un encrage de biellette différent.

de côté, le chassis à l'air d'être un +8. On aura un retour sur le blog de tonio, on peut voir sur les photos qu'il roule avec ce new train avant.

CF5 MBGO

Voilà un petit retour sur la dernière manche de championnat de FRANCE au MBGO.
Le temps était au RDV, la piste elle, a pris cher, d'un billard au défoncé, l'organisation au top, l'apéritif offert par la ville de gonfreville, ENORME, petits fours, champagne etc...

Avec des killers en qualifs, ca aide bien pour vous tirer vers le haut.
Depuis que j'ai repris, çà va faire bientôt trois ans, j'espérais refaire une finale A en CF.
C'est chose faite, j'ai même doublé la mise 20 ans après, avec une finale A en 4x2 (10e) et 4x4 (12e), maintenant il faudra confirmé.
Coté setup, le 4x2 dex210 avec un châssis +11 révolution design, lipo shorty et 20grs sous le servo, moteur orion 9.5, la voiture était vraiment facile et agréable à piloter.
Le 4x4 dex410, monté avec le double way, sans poussé à la conso, c'est vraiment l'option à essayer sur la terre, çà calme l'auto et on gagne en perf.
Un petit retour aussi sur les pneus, j'ai roulé en sweep silver sur le 4x4 et caliber m3 sur le 4x2.
le caliber était mieux avec la piste défoncé, certainement du au flanc plus haut.
Maintenant direction Nantes, que je devrais faire.

Alimentation SKYRC 20A

Suite a un petit problème d'alimentation, j'ai commandé cette alimentation 12v 20A skyrc, très bon rapport qualité prix, finition top et prix très résonable.

Je vous mets ce lien, personnellement je l'ai eu chez RCECHO.

De racing wheels setup

Je viens de recevoir un jeu de roues de réglage DE RACING, super qualité, avec un choix de différent moyeux pour s'adapter a tous les châssis.
Bien pratique pour le réglage de la géométrie et en plus c'est jolie.

Vous trouverez ça ici 

Ainsi qu'un tableau avec les différents adaptateurs.

Espagne 2013

JRT racing

JRT, team durango

Je vous présente aujourd'hui le JRT-RACING , formé par trois amis, Patrice Bertin, Paco Velastegui et David Fouque.

En ayant craqué pour durango depuis les débuts de la marque, David le précurseur avec un dex410, a vite donné le virus à patrice puis à Paco.

Maintenant on ne trouve  pas moins de 12 voitures durango dans la pitlane du JRT, des dex410, dex410v3, dex210 et desc410, et il m'a semblé comprendre qu'un dex408 était sur le point de rejoindre le team.

Des autos aux couleurs de leurs pilotes forment cette escadrille.

Présent en ligue régionale et championnat de france, Paco a fini vice-champion de france en 2012. 

Le JRT sous l'égide de patrice a même créé son blog, http://jrtracing.blogspot.fr/ , entièrement dédié à team durango, on y retrouve les news, les nouvelles pièces, les résultats en course du team avec leurs photos, les trucs et astuces sur les autos de patrice.

Méticuleux et perfectionniste dans les moindres détails dans le montage de ses kits, patrice partage sur ce blog des petits tutos pour améliorer et rendre les autos de tous les durangos boys uniques.

Si comme le JRT-Racing vous avez un durango, n'hesitez pas à vous abonnez à la page Facebook ou au blog, pour suivre les news.

Team durango european champion TT 1/10. 4/2

Jörn neuman est champion d'Europe, avec son dex 210, modifié pour ce qui pourrait être une base pour un 210v2.

Photo souvenir avec tonio et Paco.